Muzeum Motoryzacji w Turynie

Chcesz wesprzeć naszego bloga? Postaw nam wirtualną kawę!
Postaw mi kawę na buycoffee.to

Turyn to miasto od lat związane z motoryzacją. Właśnie z tego powodu miasto zdecydowało się zainwestować w olbrzymie muzeum w całości poświęcone automobilizmowi. Nazwa nie pozostawia złudzeń co do zawartości: Museo Nazionale dell’Automobile.

Samochód napędzany parą - Nicolas-Joseph Cugnot
Samochód napędzany parą – Nicolas-Joseph Cugnot

Muzeum motoryzacji w Turynie jest zupełnie inne niż te, które skupiają się na danej marce. Turyn opowiada historię mechanicznej mobilności od samych jej początków, sięgając do konceptów i wyobrażeń na temat samojezdnych powozów. Obrazowe instalacje pokazują jak ludzie początkowo planowali po prostu zastąpić konia innym napędem. Na starcie muzealnej drogi możemy obserwować parowe pojazdy autorstwa Nicolasa-Josepha Cugnot i Virginio Bordino. Te iteracyjne próby dopiero z czasem przekształciły się w coś co zaczęło przypominać znane nam samochody.

Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Powóz parowy od Virginio Bordino - 1854 r.
Powóz parowy od Virginio Bordino – 1854 r.
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile

La Jamais Contente

Od samego początku ludzie byli zafascynowani coraz wyższymi prędkościami, jakie oferowały samojezdne maszyny. Pierwszym pojazdem, który pokonał barierę 100 km/h był La Jamais Contente, który powstał w 1898 roku, a rekord pobił w 1899.

Jamais Contente - Museo Nazionale dell'Automobile
Jamais Contente – Museo Nazionale dell’Automobile

Fiat 8HP

Potrzeba prędkości uzupełniona o potrzebę rywalizacji przerodziła się w wyścigi. Pierwszy wyścig Giro d’Italia automobilistico zrealizowano w 1901 roku. Samochody walczyły na dystansie 1634 km, a zwycięzcą został Fiat 8HP z załogą Giovanni Angelli i Felice Nazzaro.

Fiat 8 HP - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat 8 HP – Museo Nazionale dell’Automobile
Fiat 8 HP - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat 8 HP – Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Fiat 16/20 HP - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat 16/20 HP – Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Brixia Zurt (1908) - Museo Nazionale dell'Automobile
Brixia Zurt (1908) – Museo Nazionale dell’Automobile

Isotta Fraschini 8A

Przechodzimy do sekcji samochodów luksusowych, którymi poruszali się władcy i gwiazdy estrady. Mamy tu m.in. Isotta Fraschini 8A. Samochód był m.in. prezentem dla nowo wybranego prezydenta Salwadoru, Arturo Arajo od króla Sardyniii (a potem Królestwa Włoch), Wiktora Emanuela II.

Isotta Fraschini 8A - 1929 r. - Museo Nazionale dell'Automobile
Isotta Fraschini 8A – 1929 r. – Museo Nazionale dell’Automobile
Lancia Aprillia 1937 - Museo Nazionale dell'Automobile
Lancia Aprillia 1937 – Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Mercedes Benz 540K 1936 - Museo Nazionale dell'Automobile
Mercedes Benz 540K 1936 – Museo Nazionale dell’Automobile
Buick 41C Special - Museo Nazionale dell'Automobile
Buick 41C Special – Museo Nazionale dell’Automobile
Buick 41C Special - Museo Nazionale dell'Automobile
Buick 41C Special – Museo Nazionale dell’Automobile
Renault AG-Fiacre Paris - 1910 - Museo Nazionale dell'Automobile
Renault AG-Fiacre Paris – 1910 – Museo Nazionale dell’Automobile
Fiat 500 1936 - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat 500 1936 – Museo Nazionale dell’Automobile

Cisitalia 202

W dziale „Włoska rewolucja” możemy obejrzeć Cisitalia 202. Tym samochodem Włosi chcieli wkroczyć w nową erą projektując zupełnie nowy, smukły kształt. Za design odpowiadał Battista „Pinin” Farina, a jego ambicją było stworzenie dzieła, które znajdzie się w MoMa (Museum of Modern Art) w Nowym Jorku. Marzenie spełniło się sześć lat po śmierci Batisty, w 1972 r. Cisitalia została pierwszym samochodem wystawionym w MoMa.

Cisitalia 202 - 1948 - Museo Nazionale dell'Automobile
Cisitalia 202 – 1948 – Museo Nazionale dell’Automobile
Cisitalia 202 - 1948 - Museo Nazionale dell'Automobile
Cisitalia 202 – 1948 – Museo Nazionale dell’Automobile

Fiat Turbina

Fiat Turbina to samochód zaprojektowany z myślą o prędkości. Projekt był tak dopracowany pod względem aerodynamiki, że przez 30 lat nikt nie stworzył samochodu z niższym oporem powietrza. Testy przeprowadzano w tunelu aerodynamicznym na politechnice w Turynie. Napęd samochodu również należał do wyjątkowych, bo wykorzystywał turbinę gazową. Podczas testów na lotnisku Fiat rozwinął prędkość 250 km/h. Niestety z powodu wielu trudności taki napęd nigdy nie wszedł do produkcji.

Fiat Turbina 1954 - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat Turbina 1954 – Museo Nazionale dell’Automobile
Fiat Turbina 1954 - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat Turbina 1954 – Museo Nazionale dell’Automobile

Citroën DS

Citroën DS ma specjalną ekspozycję w muzeum w Turynie. Podniesiona bryła otoczona jest lustrami tak, aby można było z każdej strony obejrzeć ten piękny pojazd. Włosi docenili zaawansowaną mechanikę Citroëna, lecz podkreślają, że stylistykę zaprojektował Włoch – Flaminio Bertoni. Bogini – piszą pod samochodem (déesse dosłownie po francusku).

Alfa Romeo Giulietta i Fiat 600 Multipla

W dziale poświęconemu podnoszeniu się z wojennej zawieruchy Włosi zestawiają dwa swoje dzieła – Alfa Romeo Giulietta i… Fiat 600 Mutlipla. Oba samochody, mimo, że pozornie zupełnie różne, reprezentowały nowe podejście – mniejsze bryły, nowe technologie i przystępne ceny.

Fiat 600 Multipla 1956 - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat 600 Multipla 1956 – Museo Nazionale dell’Automobile
Fiat 600 Multipla 1956 - Museo Nazionale dell'Automobile
Fiat 600 Multipla 1956 – Museo Nazionale dell’Automobile
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 - Museo Nazionale dell'Automobile
Alfa Romeo Giulietta Sprint 1954 – Museo Nazionale dell’Automobile

BMW Isetta

Wśród włoskich i francuskich samochodów jest i miejsce dla jednego Niemieckiego. No prawie. Za projekt Isetta odpowiada włoska firma Iso, która wystawiła go na targach motoryzacyjnych w Genewie w roku 1954. BMW postanowiło odkupić licencję i włożyła tam silnik z motocykla. Samochód okazał się sporym sukcesem z liczbą sprzedanych egzemplarzy przekraczającą 160 tyś.

BMW Isetta - Museo Nazionale dell'Automobile
BMW Isetta – Museo Nazionale dell’Automobile

Jest też sekcja poświęcona Ameryce i to nie tylko pod kątem motoryzacji, ale też filmów, muzyki i szeroko pojętej wolności.

Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Cadillac 62 1947 - Museo Nazionale dell'Automobile
Cadillac 62 1947 – Museo Nazionale dell’Automobile
Jaguar E-Type Museo Nazionale dell'Automobile
Jaguar E-Type Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile

Ferrari 208 GTB

Kryzys paliwowy i nowe podejście do ekonomii wymusiły zmiany. Nowy podatek we Włoszech, związany z pojemnością silnika, odbił się Ferrari czkawką. Firma zaczęła poszukiwać sposobu na zmniejszenie pojemności przy zachowaniu wysokiej mocy. Rozwiązaniem okazała się sprężarka. Ferrari 208 GTB z dwulitrowym, doładowanym silnikiem rozwijało satysfakcjonujące, w 1982 roku, 220 koni mocy.

Ferrari 208GTB 1982 - Museo Nazionale dell'Automobile
Ferrari 208GTB 1982 – Museo Nazionale dell’Automobile
NSU RO 80 1970 - Museo Nazionale dell'Automobile
NSU RO 80 1970 – Museo Nazionale dell’Automobile
Trabant 601 1987 - Museo Nazionale dell'Automobile
Trabant 601 1987 – Museo Nazionale dell’Automobile
Museo Nazionale dell'Automobile
Museo Nazionale dell’Automobile
Ferrari 365 GT4 2+2 1973 - Museo Nazionale dell'Automobile
Ferrari 365 GT4 2+2 1973 – Museo Nazionale dell’Automobile
Ferrari 365 GT4 2+2 1973 - Museo Nazionale dell'Automobile
Ferrari 365 GT4 2+2 1973 – Museo Nazionale dell’Automobile

Ferrari 365 GT4 2+2 i Trabant

Wydawać by się mogło, że Ferrari 365 GT4 2+2 spogląda z pogardą na stojącego nieopodal Trabanta 601. W rzeczywistości to spojrzenie pełne zazdrości. Dlaczego? Bo Trabantowi się udało, a Ferrari nie. Ferrari 365 GT4 powstało z myślą o rynku amerykańskim, jednak nigdy się tam dobrze nie sprzedawało. W Europie natomiast nikomu się nie spodobało. Wysoka emisja spalin i nietypowy design stanowiły trudne do zaakceptowania przez klientów połączenie i to poimo znanego z Daytony silnika o pojemności 4.4 litra, rozwijającego 310 koni mocy. Z Trabantem było wprost przeciwnie. Ten wyposażony w dwusuwowy silnik z motocykla samochód był hitem na rynkach za żelazną kurtyną. Zawdzięczał to niskiej cenie i nadwoziu wykonanemu z wiecznego plastiku. Ferrari sprzedało zaledwie 2907 sztuk modelu 365 GT4 2+2, podczas gdy Trabant 601 produkował 160 tyś sztuk… rocznie.

Ferrari 365 GT4 2+2 1973 - Museo Nazionale dell'Automobile
Ferrari 365 GT4 2+2 1973 i Trabant 601
MLX Sirex High Compression Sport Coupe 1971
MLX Sirex High Compression Sport Coupe 1971
MLX Sirex High Compression Sport Spider 1969
MLX Sirex High Compression Sport Spider 1969

Autorino

W Turynie było tak dużo firm związanych z motoryzacją, że miasto zyskało pseudonim „Autorino”. Na podłodze jednej z sal znajduje się wielka mapa pokazująca gęsto rozsianych producentów, mechaników czy blacharzy. W XX wieku blisko w Turynie powstało blisko 70 producentów samochodów!

Muzeum Automobilizmu - Autorino
Muzeum Automobilizmu – Autorino
Fiat 500D 1962 - Muzeum Automobilizmu
Fiat 500D 1962 – Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu

Silniki, opony i inne części

W Museo Nazionale dell’Automobile w Turynie jest też część dla absolutnych moto-geeków. Znajduje się tam kilka silników, które można oglądać z różnych stron (pod spodem są lustra). Jest sekcja opon, która pokazuje jak na przestrzeni lat zmieniały się koła i ogumienie. Są też i multimedialne prezentacje o hamulcach, zawieszeniu itd.

Silnik Brevetti Fiat 10/12HP 1906 - Muzeum Automobilizmu
Silnik Brevetti Fiat 10/12HP 1906 – Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu

Część sekcji jest interaktywna i można np. wsiąść do Chevroleta Corvette C1 Cabrio z 1957 roku (ale tu miękko!). Albo i do wagonika, którym podróż pokazuje kolejne etapy produkcji samochodów. Sekcja reklamowa z kolei pokazuje różne pomysły na promowanie samochodów, czasem dziwaczne, trzeba przyznać.

Chevrolet Corvette C1 Cabrio 1957 - Muzeum Automobilizmu
Chevrolet Corvette C1 Cabrio 1957 – Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie

Sekcja wyścigowa i sportowa zdominowana jest przez samochody Alfa Romeo i Ferrari. Jest tu na przykład Alfa Romeo P2, są bolidy F1, pojazdy Bizzarrini. Nie mogło też zabraknąć ikony – Ferrari Testarossa.

Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Alfa Romeo P2 1930 - Muzeum Automobilizmu
Alfa Romeo P2 1930 – Muzeum Automobilizmu
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Bolidy F1 - Muzeum Automobilizmu w Turynie
Bolidy F1 – Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Muzeum Automobilizmu w Turynie
Land Rover 1909 Aziza - Muzeum Automobilizmu
Land Rover 1909 Aziza – Muzeum Automobilizmu
Bizzarrini 1900 GT Europa 1966 - Muzeum Automobilizmu w Turynie
Bizzarrini 1900 GT Europa 1966 – Muzeum Automobilizmu
Ferrari Testarossa 1987 - Muzeum Automobilizmu w Turynie
Ferrari Testarossa 1987 – Muzeum Automobilizmu

Ciekawa sekcja znajduje się przy wyjściu z muzeum. Stoi tu kilka samochodów, które zostały zarekwirowane przez włoską policję skarbową osobom skazanym za oszustwa finansowe. Dzięki tym akcjom możemy np. oglądać Lamborhini Diablo SE 30, limitowane do 30 sztuk. Trzeba przyznać, że to pomysł znacznie lepszy niż niszczenie.

Lamborghini Diablo SE30 - Museo Nazionale dell'Automobile
Lamborghini Diablo SE30 – Museo Nazionale dell’Automobile
Lamborghini Diablo SE30 - Museo Nazionale dell'Automobile
`Lamborghini Diablo SE30 – Museo Nazionale dell’Automobile

Czy warto zwiedzić muzeum motoryzacji w Turynie? Zdecydowanie tak. Jest to bardzo obszerna wystawa prezentująca rozwój motoryzacji od idei samochodu aż po czasy dzisiejsze. Prezentuje wyjątkowe samochody powstałe we Włoszech bądź dzięki Włochom na przestrzeni dziesięcioleci. Serdecznie polecamy Museo Nazionale dell’Automobile w Turynie.

11 września 2022 Tagi: , , , , , , , Wyprawa: Wybrzeże Liguryjskie i Lazurowe oraz Alpy

Obserwuj nas na Instagramie!

Dołącz do naszych obserwatorów i bądź na bieżąco z nowymi trasami i relacjami!

  • Domaine de Candé i jej piękne wnętrza
——————Domaine de Candé and it’s beautiful interiorhttps://samochodem.eu/chateau-de-cande/🍷🇫🇷🚗
.
.
.
.
.
#domainedecande #dolinaloary #zamek #chateaudecande #decande #winelover #loara #loirevalley #loire #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #lesplusbeauxvillagesdefrance #kings_villages #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #topfrancephoto #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip #loirevalleytourism
    Domaine de Candé i jej piękne wnętrza ——————Domaine de Candé and it’s beautiful interiorhttps://samochodem.eu/chateau-de-cande/🍷🇫🇷🚗 . . . . . #domainedecande #dolinaloary #zamek #chateaudecande #decande #winelover #loara #loirevalley #loire #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #lesplusbeauxvillagesdefrance #kings_villages #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #topfrancephoto #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip #loirevalleytourism
    2 tygodnie temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Zamek Chenonceau to “zamek dam”, ponieważ od zawsze był we władaniu kobiet. Bogato zdobione wnętrza oddają klimat epoki i pozwalają poczuć historię. To jeden z tych zamków, które nie tylko pięknie prezentują się z zewnątrz, ale też mają bogate i piękne wnętrza. Więcej w poście - link w biografii.
⁣⁣⁣
🚙🇫🇷⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
⁣⁣⁣
#chateaudechenonceau #chateau #chenonceau #architecture #unesco #loirevalley #abientotachenonceau #valdeloire⁣⁣⁣
#francja #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #samochodempoeuropie #francia⁣ ⁣#wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #bestcitiesofeurope #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #voitureancienne #super_france #hello_france
    Zamek Chenonceau to “zamek dam”, ponieważ od zawsze był we władaniu kobiet. Bogato zdobione wnętrza oddają klimat epoki i pozwalają poczuć historię. To jeden z tych zamków, które nie tylko pięknie prezentują się z zewnątrz, ale też mają bogate i piękne wnętrza. Więcej w poście - link w biografii. ⁣⁣⁣ 🚙🇫🇷⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ ⁣⁣⁣ #chateaudechenonceau #chateau #chenonceau #architecture #unesco #loirevalley #abientotachenonceau #valdeloire⁣⁣⁣ #francja #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #samochodempoeuropie #francia⁣ ⁣#wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #bestcitiesofeurope #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #voitureancienne #super_france #hello_france
    3 tygodnie temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Chablis. Miasto i wino są tu jednością. Oba eleganckie, drogie, z historią i charakterem. Francuskie par excellence!Chablis. Town and wine become one. Both elegant, expensive, both with history and character. So French!#chablis #winelover #bourgognetourisme #welovebourgogne #burgundia #igerabourgogne #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #lesplusbeauxvillagesdefrance #kings_villages #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #topfrancephoto #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip
    Chablis. Miasto i wino są tu jednością. Oba eleganckie, drogie, z historią i charakterem. Francuskie par excellence!Chablis. Town and wine become one. Both elegant, expensive, both with history and character. So French!#chablis #winelover #bourgognetourisme #welovebourgogne #burgundia #igerabourgogne #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #lesplusbeauxvillagesdefrance #kings_villages #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #topfrancephoto #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip
    1 miesiąc temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Semur-en-Auxois zauroczyło nas małomiasteczkowym klimatem, złotym, popołudniowym słońcem na starych murach, smakowitą kuchnią, lecz przede wszystkim witrynami, pamiętającymi zawody, które już nie istnieją.———⁣Semur-en-Auxois charmed us with small-town atmosphere, golden light lying down on the old walls, delicious cuisine, but most of all with storefronts that remember professions that no longer exist.#semurenaxois #bourgognetourisme #welovebourgogne #burgundia #igerabourgogne #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #lesplusbeauxvillagesdefrance #kings_villages #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #topfrancephoto #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip
    Semur-en-Auxois zauroczyło nas małomiasteczkowym klimatem, złotym, popołudniowym słońcem na starych murach, smakowitą kuchnią, lecz przede wszystkim witrynami, pamiętającymi zawody, które już nie istnieją.———⁣Semur-en-Auxois charmed us with small-town atmosphere, golden light lying down on the old walls, delicious cuisine, but most of all with storefronts that remember professions that no longer exist.#semurenaxois #bourgognetourisme #welovebourgogne #burgundia #igerabourgogne #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #lesplusbeauxvillagesdefrance #kings_villages #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #topfrancephoto #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip
    1 miesiąc temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Do czasu kolejnego wyjazdu obiecaliśmy sobie nadrobić zaległości w obróbce zdjęć i opisach miejsc. Francjo, wracamy tam, gdzie Cię zostawiliśmy!Zachwyt nad Burgundią zaczął się w Dijon. Po wspaniałym wieczorze pełnym specjałów regionu i wina, przywitał nas świetlisty poranek, karuzela Eiffela, intensywność musztardy i piękna architektura.———⁣Before our next trip, we promised ourselves to catch up on our the backlog photos and descriptions. France, we go back to where we left you.Burgundy started to charm us in Dijon. After a wonderful evening full of regional specialties and wine, we were greeted by a bright morning, the Eiffel carousel, the intensive taste of mustard and beautiful architecture.#dijon #visitdijon #dijonfrance #bourgognetourisme #burgundymylove #burgundia #igerabourgogne #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #bestcitiesofeurope #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #igdijon #super_france #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip
    Do czasu kolejnego wyjazdu obiecaliśmy sobie nadrobić zaległości w obróbce zdjęć i opisach miejsc. Francjo, wracamy tam, gdzie Cię zostawiliśmy!Zachwyt nad Burgundią zaczął się w Dijon. Po wspaniałym wieczorze pełnym specjałów regionu i wina, przywitał nas świetlisty poranek, karuzela Eiffela, intensywność musztardy i piękna architektura.———⁣Before our next trip, we promised ourselves to catch up on our the backlog photos and descriptions. France, we go back to where we left you.Burgundy started to charm us in Dijon. After a wonderful evening full of regional specialties and wine, we were greeted by a bright morning, the Eiffel carousel, the intensive taste of mustard and beautiful architecture.#dijon #visitdijon #dijonfrance #bourgognetourisme #burgundymylove #burgundia #igerabourgogne #wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #bestcitiesofeurope #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #igdijon #super_france #hello_france #samochodempoeuropie #eurotrip
    1 miesiąc temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Jezioro Orta - jedno z najpiękniejszych i najspokojniejszych miejsc we Włoszech, jakie odwiedziliśmy (2016).⁣⁣
—-⁣⁣
Lake Orta - one of the most beutiful and the most peaceful place in Italy, we have ever visited (2016).⁣⁣
⁣⁣
🚙🇮🇹⁣⁣
⁣⁣
https://samochodem.eu/mantua-miasino/⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
#italy #wlochy #lagoorta #welovelakeorta #ortasangiulio #lakesofitaly #ig_piemonte #ig_italia #ig_italy #discoveritalia #touringclubitaliano #passioneitalia #travelcouple #eurotrip #traveleurope #travelbycar #wonderful_europe #loves_united_europe #bestcitiesofeurope #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #samochodempoeuropie
    Jezioro Orta - jedno z najpiękniejszych i najspokojniejszych miejsc we Włoszech, jakie odwiedziliśmy (2016).⁣⁣ —-⁣⁣ Lake Orta - one of the most beutiful and the most peaceful place in Italy, we have ever visited (2016).⁣⁣ ⁣⁣ 🚙🇮🇹⁣⁣ ⁣⁣ https://samochodem.eu/mantua-miasino/⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ #italy #wlochy #lagoorta #welovelakeorta #ortasangiulio #lakesofitaly #ig_piemonte #ig_italia #ig_italy #discoveritalia #touringclubitaliano #passioneitalia #travelcouple #eurotrip #traveleurope #travelbycar #wonderful_europe #loves_united_europe #bestcitiesofeurope #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #samochodempoeuropie
    5 miesięcy temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Budapeszt, 2015 🚙🇭🇺
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
#budapest🇭🇺 #budapest #discover_europe_ #topbudapestphoto #visitbudapest #visithungary #budapesthungary #budapestgram #ig_hungary #insta_budapest #ig_budapest #budapest_hungary #csodasmagyarorszag #citybestviews #discover_hungary #budapest #hungary #BudapestHungary #budapestravel #architecture #unesco #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #wonderful_europe #loves_united_europe #bestcitiesofeurope #travellingthroughtheworld #samochodempoeuropie
    Budapeszt, 2015 🚙🇭🇺 .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ #budapest🇭🇺 #budapest #discover_europe_ #topbudapestphoto #visitbudapest #visithungary #budapesthungary #budapestgram #ig_hungary #insta_budapest #ig_budapest #budapest_hungary #csodasmagyarorszag #citybestviews #discover_hungary #budapest #hungary #BudapestHungary #budapestravel #architecture #unesco #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #wonderful_europe #loves_united_europe #bestcitiesofeurope #travellingthroughtheworld #samochodempoeuropie
    5 miesięcy temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Bolzano - to wcale nie jest pandemiczny obrazek, tylko kawiarnia czekająca na otwarcie w pewien sierpniowy poranek. Wspomnienie z 2014 roku. Parę godzin później byliśmy na przełęczy Stelvio.
----⁣
Bolzano - nothing like covid-time image, just a cafeteria waiting to be opened, on one of August's morning. Memories from 2014. Few hours later we were driving the Selvio pass.
⁣
🚙🇮🇹
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
.⁣⁣
#bolzano #altoadige #bozen #italy #dtirol #s #trentino #dolomiti #suedtirol #altoadige #sudtirol #southtyrol #italia #trentinoaltoadige #merano #sudtirol #bolzanobozen #dolomites #dolomiten #madeinitaly #trento #ig #lagodibraies #dolomitiunesco #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #samochodempoeuropie
    Bolzano - to wcale nie jest pandemiczny obrazek, tylko kawiarnia czekająca na otwarcie w pewien sierpniowy poranek. Wspomnienie z 2014 roku. Parę godzin później byliśmy na przełęczy Stelvio. ----⁣ Bolzano - nothing like covid-time image, just a cafeteria waiting to be opened, on one of August's morning. Memories from 2014. Few hours later we were driving the Selvio pass. ⁣ 🚙🇮🇹 .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ .⁣⁣ #bolzano #altoadige #bozen #italy #dtirol #s #trentino #dolomiti #suedtirol #altoadige #sudtirol #southtyrol #italia #trentinoaltoadige #merano #sudtirol #bolzanobozen #dolomites #dolomiten #madeinitaly #trento #ig #lagodibraies #dolomitiunesco #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #samochodempoeuropie
    5 miesięcy temu
    View on Instagram |
    1/10
  • Wspomnienia z Francji i ze zwiedzania zamków nad Loarą - piękny Château de Chenonceau⁣⁣⁣
----⁣⁣⁣
Memories from summer holidays in France and Loire Valley sightseeing - beautiful Château de Chenonceau⁣⁣⁣
⁣⁣⁣
🚙🇫🇷⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
.⁣⁣⁣⁣
⁣⁣⁣
#chateaudechenonceau #chateau #chenonceau #architecture #unesco #loirevalley #abientotachenonceau #valdeloire⁣⁣⁣
#francja #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #samochodempoeuropie #francia⁣ ⁣#wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #bestcitiesofeurope #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #voitureancienne #super_france #hello_france
    Wspomnienia z Francji i ze zwiedzania zamków nad Loarą - piękny Château de Chenonceau⁣⁣⁣ ----⁣⁣⁣ Memories from summer holidays in France and Loire Valley sightseeing - beautiful Château de Chenonceau⁣⁣⁣ ⁣⁣⁣ 🚙🇫🇷⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ .⁣⁣⁣⁣ ⁣⁣⁣ #chateaudechenonceau #chateau #chenonceau #architecture #unesco #loirevalley #abientotachenonceau #valdeloire⁣⁣⁣ #francja #travelcouple #france #eurotrip #traveleurope #travelbycar #samochodempoeuropie #francia⁣ ⁣#wonderful_europe #total_france #france4dreams #traversefrance #loves_united_europe #FranceMyLove #bestcitiesofeurope #bestoffrance #TravelFrance #unlimitedeurope #travellingthroughtheworld #voitureancienne #super_france #hello_france
    5 miesięcy temu
    View on Instagram |
    1/10